富信科技新專利落地：三重系統重構汽車坐墊降溫體驗，加碼半導體熱電技術場景突圍

　　2025 年 9 月 26 日，廣東富信科技股份有限公司(下稱 “富信科技”)的 “一種半導體制冷降溫機構” 專利正式獲得授權。這項聚焦車輛舒适系統的創新成果，通過集成制冷墊、制冷貼系統與送風系統的三重協同設計，針對性破解傳統汽車坐墊降溫效果有限的行業痛點，不僅為駕乘體驗升級提供了新方案，更彰顯了這家 “科創闆半導體熱電第一股” 在核心技術場景延伸上的硬實力。

　　一、專利核心：三重系統構建高效降溫閉環

　　不同于傳統通風坐墊 “隻吹風不降溫” 的表層優化，富信科技此次披露的專利方案，通過結構創新實現了 “主動制冷 + 精準送風 + 高效保冷” 的技術閉環，其核心設計亮點體現在三大系統的協同運作中：

　　1. 分層式制冷墊：築牢控溫基礎

　　制冷墊采用 “接觸層 - 空氣支撐層 - 隔熱層” 的三層複合結構，接觸層直接貼合駕乘者身體，負責冷量傳遞與透氣疏導;中間的空氣支撐層為制冷主機與送風系統提供安裝空間，同時形成冷空氣緩沖區域;底層隔熱層則有效阻隔車座本體熱量反向滲透，避免冷量流失。這種分層設計既保障了接觸舒适度，又為制冷效率提供了結構支撐。

　　2. 直觸式制冷貼系統：精準傳遞冷源

　　作為降溫核心，制冷貼系統由冷敷貼模組與制冷主機組成。制冷主機鑲嵌于空氣支撐層内部，其核心部件半導體制冷片依托帕爾帖效應實現電能到冷能的直接轉化;冷敷貼模組則緊貼接觸層外側，傳冷端穿透接觸層與制冷片冷端面緊密貼合，确保冷量高效傳遞至人體接觸區域。特别設計的 “避讓出氣孔” 結構，既不影響送風流通，又能實現局部精準降溫。

　　3. 嵌入式送風系統：強化冷量擴散

　　送風系統穿透接觸層後嵌入空氣支撐層，通過定向送風讓冷空氣均勻填充支撐層空間，再經接觸層氣孔滲透至體表。這種設計避免了傳統空調冷風直吹導緻的體感不适，配合制冷貼的主動制冷，形成 “局部強冷 + 全域勻冷” 的降溫效果，顯著提升駕乘者的舒适感與駕駛體驗。

　　從技術原理來看，該方案精準把握了半導體制冷技術 “結構緊湊、響應迅速” 的核心優勢 —— 相比需要啟動整車壓縮機的空調系統，其僅針對座椅局部供能，能耗更低且能實現秒級響應，完美适配車用場景對空間和能效的嚴苛要求。

　　二、技術延伸：從全産業鍊優勢到場景突破

　　此次車輛場景專利的落地，并非孤立的技術創新，而是富信科技深耕半導體熱電領域二十餘年、構建全産業鍊優勢後的自然延伸。作為國内半導體熱電行業的标準制定者之一，該公司已形成 “材料 - 芯片 / 器件 - 系統 - 整機” 的四級全産業鍊垂直整合能力，從碲化铋基熱電材料制備到終端應用産品開發均實現自主可控。

　　在核心器件層面，富信科技年産能已達 3300 萬片熱電器件、700 萬套熱電系統，其 Micro-TEC 産品不僅打破海外壟斷、批量供應通信頭部企業的 400G/800G 高速光模塊，更在儲能、醫療等領域實現技術遷移。此次汽車坐墊降溫技術的突破，正是其 “熱電技術中台” 戰略的具象體現 —— 通過标準化技術模塊快速适配新場景，完成從消費電子、通信領域向汽車舒适系統的跨行業延伸。

　　從行業背景看，這項創新精準契合了汽車舒适配置升級的市場需求。當前，半導體制冷技術打造的冷熱座椅已在歐美高端車型中普及，寶馬、奔馳等車企應用該技術超過二十年，其 “5 秒速冷、節能 30%+” 的優勢備受認可。富信科技的專利方案進一步優化了系統集成度，有望降低該技術的量産門檻，推動其向中端車型滲透。

　　三、戰略意義：專利布局支撐第二增長曲線

　　此次專利授權是富信科技技術創新節奏的縮影 ——2025 年以來，該公司已新獲 26 項專利授權，同比增長 23.81%。密集的專利布局背後，是其 “鞏固基本盤 + 開拓新增長” 的清晰戰略：在夯實消費電子領域優勢的同時，持續向通信、儲能、汽車等高附加值領域突破，培育第二增長曲線。

　　對汽車産業而言，這項技術為座椅舒适系統提供了國産化替代新選擇。此前車用半導體制冷座椅系統多依賴海外技術，富信科技憑借全産業鍊優勢，有望在成本控制與定制化服務上形成競争優勢。而從更長遠視角看，該專利的落地進一步豐富了其半導體熱電技術的應用矩陣，與儲能櫃除濕系統、光模塊溫控器件等産品形成協同，為 “向全球熱電技術解決方案領導者邁進” 的目标奠定基礎。

　　從順德家電企業到全球熱電技術玩家，富信科技的技術演進之路，正是中國制造向價值鍊頂端攀升的生動注腳。此次汽車場景的技術突破，不僅是單一産品的創新，更是其核心技術生态能力的一次成功 “跨界驗證”，未來随着更多場景的解鎖，其半導體熱電技術的商業價值将進一步釋放。