極星 3 在中國市場正式發布 雙電機長續航版 698,000 元，雙電機高性能版 798,000 元

　　Polestar 極星旗下超豪華純電 SUV—— 極星 3 在中國市場正式發布，并公布在中國市場的全新價格體系：雙電機長續航版 698,000 元，雙電機高性能版 798,000 元。該車定位高性能純電動 5 座 SUV，車型配備雙電機和大容量電池組，後續将亮相 2023 年 4 月舉行的上海車展，計劃将于 2023 年中率先在中國成都工廠開始投産，預計今年第四季度開啟首批交付。

　　外觀設計方面，極星 3 是延續極星 Precept 概念車全新設計語言體系下的第一款産品，以極具力量感的寬體姿态，呈現出十足的雕塑感與未來感。作為一款超豪華純電 5 座中大型 SUV，極星 3 的車身長度為 4,900 毫米，高度為 1,627 毫米，寬度(包含後視鏡)為 2,120 毫米，軸距達到 2,985 毫米，整車風阻系數降低至 0.29Cd。

　　内飾設計方面，極星 3 提供四種内飾主題，每種主題由精選主色調和創新材質搭配而成。極星 3 的座椅有多種材質可選：Animal Welfare (動物福利認證) Nappa 前排座椅具備通風與按摩功能。MicroTech 座椅由生物性環保材料制作而成，在觸感、耐用性和透氣性方面都非常出色，具備的質感。羊毛織物座椅由動物福利認證的羊毛制成，具有親膚耐磨且久坐不皺的特點。内飾有兩種材料可選：黑梣木内飾的設計靈感來源于家居設計工藝、再生鋁裝飾由回收金屬制成。

　　極星 3 配備 9 英寸儀表顯示屏、14.5 英寸中央觸控顯示屏，車型标配 HUD 擡頭顯示系統。車機部分則使用極星與谷歌共同開發的原生安卓車載系統，标配 OTA 空中升級功能，并将針對中國市場支持科大訊飛、高德地圖、華為應用市場、網易雲音樂等。

　　該車搭載高通骁龍 8155 芯片，支持高清顯示、優質環繞聲效并且可與手機等設備實現互聯。車内雷達傳感器，可以監測到亞毫米級的最微小運動，防止嬰幼兒或者寵物不小心被鎖在車内。該系統還與車内空調系統相連，避免出現乘客中暑或體溫過低情況。

　　智能駕駛方面，極星 3 标配 5 個毫米波雷達、5 個外部攝像頭(4 個環視攝像頭 + 1 個前置 800 萬像素、120 度廣角視野攝像頭)和 12 個超聲波傳感器的硬件組合，具有充足的算力冗餘，避免因算力不足導緻主機卡頓或者宕機帶來的安全隐患。未來可選裝的帶激光雷達的駕駛輔助套件包含來自 Luminar 的激光雷達和英偉達 Drive Orin 芯片，并增加 3 個攝像頭(1 個位于前風擋，2 個位于車側)、前視攝像頭清洗功能，可提供車輛周圍環境的實時探測(特别是針對遠距離)。車輛能夠對周圍環境進行更加全面的 3D 掃描，有助于為未來的自動駕駛做好準備。

　　動力方面，針對中國市場，極星 3 車型提供雙電機長續航版、雙電機高性能版，均搭載前後雙永磁同步液冷電機，整車具備前後軸 50/50 的重量平衡，動力參數如下：

　　雙電機長續航版可提供 360 千瓦的功率和 840 牛・米的扭矩，0-100 公裡 / 小時加速時間為 5.0 秒

　　雙電機高性能版本提供 380 千瓦的功率和 910 牛・米的扭矩，0-100 公裡 / 小時加速時間為 4.7 秒

　　極星 3 車型搭載的電池組容量為 111 千瓦・時(甯德時代供應的三元锂電池)，雙電機長續航版、雙電機高性能版目标續航分别為 670 公裡和 620 公裡(CLTC 工況)。該車基于 400 伏電氣架構設計，直流電充電條件下 250 千瓦的充電功率，使電池電量從 10% 充至 80% 僅需 30 分鐘。

　　懸架系統方面，極星 3 采用前雙叉臂、後整體式多連杆獨立懸挂，标配了由采埃孚提供的 CDC 連續可變阻尼控制減震器和主動式雙腔空氣懸架。CDC 連續可變阻尼控制減震器可以根據不同路況，自動以每秒 500 次的頻率調整減震器參數，實現軟硬阻尼的瞬時調節，提升駕乘舒适性。主動式雙腔空氣懸架則可根據不同的場景，有裝載模式、越野模式、自動配平和随速調節等多種模式可供選擇。

　　極星 3 的所有車型都标配了極星專屬的瑞典金色 4 活塞 Brembo 前制動卡鉗和 400 毫米的通風整體式前制動盤。這為極星 3 帶來了迅速的制動響應，使車輛實現從時速 100 公裡到靜止的刹車距離僅為 34 米。

　　值得一提的是，極星 3 的内飾廣泛應用可循環的環保材料：除了環境友好的座椅以及内飾材料外，車内所有可見紡織品都由可回收 PET 材料制成;ECONYL 車内地毯由 可回收漁網中的尼龍材料制成;所有車門和後備箱載重架都采用 NFPP (天然纖維聚丙烯) 材料制成;可減少 40% 的重量及 50% 的塑料使用量，塑化劑的比重從 45% 降到 1%。